
美国消费者对财务和经济状况的看法变得更加乐观,推动信心指数在2月份升至近两年最高水平,增添了消费将继续推动经济增长的迹象。周五公布数据显示,密歇根大学消费者信心指数初值从1月的99.8升至100.9,优于经济学家预期。经济预期指数升至92.6,为纪录第二高。
“出口数据增速在春节效应消失回到正常节奏后,基本符合全球经济下行的基本面逻辑,展望未来,各种不确定因素仍在,全球贸易需求仍有下行压力,预计后续出口增速较难反弹。”李超表示。申万宏源宏观分析师秦泰对《证券日报》记者表示,4月份出口增速较一季度有所回落,显示短期外需仍将走弱,全球制造业生产或整体低迷;叠加二、三季度基数相对较高,预计二季度出口仍将面临一定压力。
美联储扩表不同于QE,料类似于公开市场操作扩表正回购重启后美联储扩表工具多样。9月中旬隔夜利率飙升、有效联邦基金利率短暂升至FOMC的目标范围之上。为了应对这些压力,美联储首先开始进行临时的公开市场操作,缓解了货币市场的压力。早在2018年12月FOMC会议上,鲍威尔就曾表态,随着商业银行和金融市场准备金逐渐下降,联邦基金利率和其他货币市场利率可能会出现波动。而当时美联储提出的维持货币市场利率平稳的方法和步骤有:(1)进一步在目标范围内降低IOER;(2)通过贴现窗口支持准备金;(3)开展公开市场操作;(4)减缓投资组合赎回;(5)公开市场操作业务新增对手方。
美军自然急需弥补,已提出了建造至少六艘大型破冰船的计划,如今却遇上尴尬事,美军好不容易在破冰船问题上,取得了各方认可,更有机会筹措到10亿美元欲订购新的破冰船,却遇上难题:无人能接订单。也许破冰船谈不上什么极高端的技术,但是也属于一种特殊的船舶技术,不是谁想造就造的,尤其是适应北极地区的大型破冰船。更让人头痛的问题是,美国没有一家造船厂可以建造这类船只。现有的极地星号破冰船服役于1976年,距今已有42年历史,此后再没有建造过大型破冰船,如此之长的时间,曾经参与其设计与建造的人员已经都退休了,连造船厂都关闭了。
大洋彼岸。亨廷顿英格尔斯造船厂里拍摄的一张照片中,我们就可以看到有2艘“阿利伯克”在建,2艘已经下水。这应该是阿利伯克IIA。虽然我国的江南、大连两大造船厂中都有数量大于4艘的052D、055大型驱逐舰在建,奈何在“一坑四弹”技术尚未应用到我国的驱护舰的垂发系统上,052D乃至055的单舰火力都无法与伯克IIA匹敌。
猪价方面则一直保持上升态势。6月份,公布生猪销售均价的的6家企业中,平均售价为15.25元/公斤,较上个月均价环比增长8.2%,较去年同期同比增长30.33%。由于售价同比大幅提高,虽然出栏量同比增幅有限,但销售收入方面仍出现了较大幅度增长,6月份平均销售收入同比增长率达到55.68%。